Innovazione

Vedere bene sulle lunghe distanze è fondamentale: è per questo che sono stati progettati gli abbaglianti, il cui scopo è proiettare molto luce a oltre 50 metri di distanza.

Nelle auto di oggi, diamo per scontate tutte le comodità e l’elettronica che ci circondano. In questo articolo vedremo come si parcheggiava utilizzando un sistema ottico-acustico di assistenza al parcheggio negli anni ’90.

La guida autonoma è l'auto che guida da sola? Non oggi. Un giorno in un futuro più o meno lontano, forse. Vediamo insieme i livelli di guida autonoma, da uno a cinque.

Una sola piattaforma composta da tre sorgenti luminose: le lampade OSRAM XLS LY5 e LW5 vengono installate sui nuovi modelli di Toyota Corolla a partire dall’estate 2018.

OSRAM lancia le lampade XLS (eXchangeable LED Signal) LED standardizzate da utilizzare come luci di segnalazione nell’industria automobilistica.

Tra otto-dieci anni saranno in circolazione numerosi veicoli completamente automatizzati, e persino a guida autonoma. La domanda sorge spontanea: queste auto avranno ancora bisogno di luci?

Più di 100 anni fa, prima di partire c’erano un sacco di preparativi da fare. All’epoca il mezzo di trasporto più diffuso era il calesse trainato dal cavallo, senza tetto e senza luci...

Illuminano già i primi display degli smartphone e alcuni piccoli televisori realizzati su misura. Sono gli OLED, noti anche con il marchio AMOLED nel settore dei telefoni cellulari. In futuro questa tecnologia è destinata a [...]

Negli anni ‘60, le lampade erano più brillanti, durevoli e non annerivano con il tempo. Era nata la lampada alogena.

I LED, che emettono luce quando sono sottoposti a una tensione, hanno cominciato ad essere usati sin dagli anni 1980. Da lì in poi, il resto è storia.